运动前做动态拉伸,主要是让关节和肌肉提前活动开。高抬腿、后踢腿、弓步转体、侧向弓步,每个动作做十次,比静态拉伸更适合热身。跑道上,几个短跑选手正在完成这些动作。他们的教练拿着秒表,却没有掐时间,只看着每个人的动作幅度。等所有人停下来,教练才走向起跑器。
排球场里,两个队正在打比赛。比分咬得很紧,从20平打到24平。一个主攻手跳起扣球,被对面三人拦网封住。球落在本方场地,裁判吹哨,对方得分。主攻手用拳头砸了一下自己的手掌。教练叫了暂停,递给他一瓶水,说了两句。回到场上,他改变了路线,斜线扣球得分。最终这一局他们赢了。
户外运动店里,一个店员在整理登山装备。墙上挂着绳索、冰镐、头灯。一个顾客走进来,说要买一双适合雨季徒步的鞋。店员蹲下来,拿出三款,分别介绍鞋底的纹路和防水性能。顾客试穿了第一双,走了几步,说有些挤脚。店员换了第二双。顾客最终选了第三双,付了款,出门。
冬天,露天冰场上,几个小孩在学滑冰。他们穿着厚厚的羽绒服,戴着毛线帽,摔倒时衣服鼓起来像球一样。一个小孩扶着冰场边的围栏,一步步挪。另一个人已经能松开手,滑出好几米,但停不下来,直接撞到海绵垫上。笑声在冰面上传开。冰面被冰刀划出一道道白痕,很快又被浇冰车磨平。
奥运会口号说“重在参与”。业余跑者参加城市马拉松,不追求成绩,只为了体验赛道氛围。补给站的食物和沿途观众的掌声,都是参与带来的乐趣。体育让普通人也能登上舞台,成为生活的调剂。
自动驾驶汽车的安全测试已经积累了数百万公里路测数据。测试场景包括雨雪天气、夜间施工和突发行人横穿。企业用仿真平台补充极端情况,每天生成上万个模拟场景。目前公开统计显示,智能驾驶系统的事故率低于人类驾驶员,但接管次数仍然偏高。法规上,多个地区允许有条件自动驾驶上路。